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责任编辑：常福强中新网11月8日电 据外媒报道，爱尔兰气候行动部长布鲁顿日前表示，该国2021年前将对抛弃式咖啡杯征收最高0.25欧元的“拿铁税”，希望鼓励消费者改变习惯、保护环境。报道称，爱尔兰2018年连续第3年超出年度温室气体排放配额量后，开始从经济活动入手，采取削减环境影响的行动，希望通过征收最高0.25欧元的拿铁税，促进咖啡饮用者改为自携环保杯。

据悉美国宣布在2018年将会开始部署“增强罗兰”，并将其作为GPS的备份系统使用。 而这一次DARPA将进行试验的新甚低频导航系统应该就是指这一系统。而不难看出这一系统一旦开发成功后对于美军乃至全世界的军事变革会造成什么样的影响。（作者署名：利刃/JY）

以往海缆行业都是以西方面孔主导的行业，包括标准制定、行业展会、顾问咨询等等。这些厂家对中国制造商尤其是进入海缆领域有天然的心理防线。但就在华为海洋成立的第二年，进入市场的机会点到来。2009年，经过严格和激烈的电子竞标，华为海洋中标并与印度尼西亚电信正式签署了MKCS海缆项目合同，该项目华为海洋采用Turnkey模式承建印尼Mataram－Kupang无中继海底光缆通信系统，连接印尼东部Mataram、Kupang等5个岛屿，全长约1318km。

联手唯品会扩大“朋友圈”去年12月，京东宣布联合腾讯57亿入股唯品会，双方已经“统一了战线”。发布会上，双方宣布将在5·20、6·19进行联合营销。对于合作的深入，胡胜利称，虽然双方都是时尚电商，但是两个完全不同的独立经营主体，无论是用户调性还是运营思维方式均存在差异化。因此京东时尚每个月都会跟唯品会对接，商讨如何让系统对接更流畅，让合作进一步升级。

中国梦，中国奇迹美国有线电视新闻网（CNN）17日报道称，上世纪70年代，在农村长大的高志凯，很少看见汽车，他和小伙伴们常常沿着泥泞的道路追赶这些稀罕物。而今，中国成为世界最大的汽车制造国。这位邓小平的前翻译说：“我当时哪里能预料到，一个普通中国家庭会拥有一辆汽车。我也没能预料到，中国将成为一个主要的汽车制造国，会制造出比美国还要多的汽车，这完全超乎我最大的想象。”

如果追溯TCL和中小股东过去几年的关系，会发现众多中小股东反对李东生重组的根本原因在于：TCL过去几年时间的低迷股价和固有业务的失败运营。多位TCL的中小股东都对界面新闻记者表示，投资TCL股票没赚到钱，甚至还被套牢。TCL确实难辞其咎。2015年6月，TCL在股价达到7.1元之后就开始一路下滑。截止到目前，TCL股价在2元-4元之间徘徊了将近3年。而从2016年前后，TCL集团在1000亿元销售额上下已经徘徊三年之久，毛利日益缩窄。